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山东抗战纪念设施和遗址名录
枣庄市 市中区
来源:山东省情网 作者:山东省地方史志办公室 浏览次数: 发布时间:2015-10-14 09:51:05 更新时间:2015-11-05 11:23:31


    国际洋行旧址 位于市中区车站街5号。洋行大门向北,内为四合院,南北长38.25米、东西宽31米,南北各9间主房,东西12间配房。

    1939年1月,日军在枣庄火车站南开设“正泰洋行”(又称“枣庄国际公司”),当地人称“国际洋行”。洋行里的三个掌柜以经商为掩护,秘密组织间谍活动,是日军设在枣庄的特务机关。1939年8月,洪振海等三人夜袭洋行,将大掌柜、二掌柜击毙,三掌柜击伤,夺步枪一支。1940年5月下旬,铁道游击队对洋行进行第二次突袭,共击毙日军官兵15人,缴获长短枪6支及作战物资一宗。2006年12月,国际洋行旧址被山东省政府公布为省级文物保护单位。

    日军炮楼遗址 位于市中区车站街33号,始建于1939年,为砖石混建楼房,内部木质结构,南北长7.1米,东西宽4.85米,高约6米,总建筑面积约70平方米。炮楼内部损坏较重,外部建筑形式保存完整。日军炮楼是枣庄现存较少的能直接体现日军侵华罪行的遗址,也是见证铁道游击队抗日活动的革命旧址,同国际洋行旧址、枣庄老火车站旧址紧密相连,形成了完整的枣庄铁道游击队历史景观群,具有较高的历史纪念价值。2005年11月,被市中区政府公布为区级重点文物保护单位。

国际洋行大门.jpg

国际洋行旧址大门

日军炮楼全貌.jpg

日军炮楼遗址


    枣庄老火车站 位于市中区龙山街道辖区内,建于1912 年,始属津浦铁路车务处兖州分段,1920年改属临城车务分段。1938 年3 月18日被日军占有。1992 年改为枣庄车务段,2005 年6 月9 日枣庄车务段撤销,划归徐州车务段,2006 年1 月1 日改名为枣庄东站。

    苏鲁人民抗日义勇总队改编为八路军一一五师苏鲁支队后,枪支弹药短缺。洪振海和王志胜得知情况后,决定搞一批军火支援部队。1939 年10 月的一天,王志胜带领搬运工在枣庄火车站装卸货物时发现有一批武器弹药准备运走,于是他在装车时将这些装备放在便于搬运的地方,在车门上做了标记,并与洪振海商量了办法,做好充分准备。晚上9 时左右,火车一出枣庄站, 洪振海、曹德全便跃上火车,待火车进入预定地点王沟西侧时,他们将包扎好的机枪、12支大盖步枪、2 箱子弹抛下车。然后同早就埋伏在那里的王志胜等人将武器一起运往蔡家庄赵永泉家的地窖里,并及时报告上级,第二天即被运走,取得了飞车夺枪的胜利。

    枣庄老火车站保留的是占地60 平方米的原日军哨所和西距哨所150米、占地约200 平方米的原日军警卫处。警卫处南100 米为车站老仓库,是铁道游击队设伏旧址。1946 年,鲁南铁路局、鲁南武工部在此办公。2005年11 月,枣庄老火车站被市中区政府公布为区级重点文物保护单位。


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